Tisztelt Ügyfeleink!
Tájékoztatjuk Önöket, hogy Személyes Ügyfélszolgálatunk Október 16. -tól Október 28.-ig a Déli pályaudvarnál található BKK Ügyfélközpontban lesz elérhető. Várhatóan Október 29.-től újra a régi megszokott helyén a Kelenföldi pályaudvarnál fogadja Ügyfeleinket.
Megértésüket köszönjük!
A legfontosabb változások a teherforgalmi rendeletben:
- A továbbiakban nem kell megfizetni a gépjármű regisztrálási díjat teherforgalmi behajtási hozzájárulás kiváltása esetén.
- A teherforgalmi övezeti alapdíjak emelkedtek. A mértéke a D1 kategóriájú, a gyorsforgalmi útszakaszok használata után fizetendő éves díjhoz lett kötve.
- A környezetvédelmi kedvezményt felváltotta a jármű életkora után járó kedvezmény. Mértéke 5 évnél fiatalabb jármű esetén 20%, 10 évnél fiatalabb jármű esetén 10%.
- A 15 évnél idősebb járművek részére pótdíj került bevezetésre több lépcsőben. 15 év felett 10%, valamint 20 év felett 20%.
- A pusztán az éjszakai közlekedést lehetővé tevő hozzájárulás típus kivezetésre került.
- A telephely kedvezményt kizárólag a mikro vagy kisvállalkozók vehetik igénybe, mértéke 20%.
- A környezetvédelmi felárak mértéke változott. EURO 2-es jármű estén 25%, EURO 1-es vagy rosszabb környezetvédelmi besorolású jármű esetén 50%.
- A kombinált övezeti kedvezményeket 3 egymás melletti 12t-ás össztömegkorlátozott zónától lehet igénybe venni. Mértéke 10%.
- A korlátozott forgalmú közutakra történő behajtás esetén meg kell fizeti a korlátozott forgalmú közutat magában foglaló teherforgalmi övezetében érvényes díjakat.
A teherforgalmi rendeleti változásokról teljeskörűen itt tájékozódhat: fovarosi-kozlony-2024-24.pdf
2025.01.01-től a védett övezeteket szabályozó Budapest főváros közigazgatási területén a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról, a várakozás díjáról és az üzemképtelen járművek tárolásának szabályozásáról szóló Budapest Főváros Közgyűlésének 30/2010. (VI. 4.) önkormányzati rendelete több ponton változott.
A legfontosabb változások a védett övezeti rendeletben:
- A Budai vár védett övezete területe kibővült. Immáron a Hunyadi János úti, valamint a Palota úti sorompók közötti területre, illetve az ezekről megközelíthető területek kizárólag védett övezeti behajtási-várakozási hozzájárulással lehet behajtani.
- A védett övezeti alapdíjak emelkedtek. A mértéke az „A” várakozási övezetre érvényes várakozási díjhoz lett kötve.
A védett övezeteket szabályozó rendelet változásairól teljeskörűen itt tájékozódhat:
Tisztelt Ügyfelünk!
Delegációk közlekedése miatt 2024. november 8-ig megváltozik a forgalmi rend Budapest több kerületében. Szerdától péntekig a fővárosban több, forgalmas útvonalat és csomópontot a hatóságok időszakosan lezárhatnak. Kérem fokozottan figyeljen a kérelmezett cím megközelítésekor. Elindulás előtt ajánlott tájékozódni a https://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/kozlekedesrendeszet/ideiglenes-forgalomkorlatozas-27 oldalon. Köszönöm.
Megkéretésüket köszönjük!
Tisztelettel,
TOBI Ügyfélszolgálat
Budapest Közút Zrt.
Tisztelt Ügyfeleink!
Tájékoztatjuk Önöket, hogy a Pesti felső rakpart hétvégenként lezárásra kerül a Margit híd és a Szabadság híd(Havas utca) között. A déli irányú útpálya a Margit hídtól a Március 15. térig lesz lezárva. A Március 15. térről(Irányi utca magasságában lévő lehajtó) már lesz lehetőség az alsó rakpartra lehajtani. Az északi irányú útpálya a Havas utcától a Margit hídig lesz lezárva. A Szent István park északi részénél már lesz lehetőség az alsó rakpartra lehajtani.
Hétköznapokon rövidebb szakaszon lesz lezárva az alsó rakpart. A déli irányú útpálya az Eötvös tértől a Március 15. térig lesz lezárva. Az északi irányú útpálya a Havas utcától az Eötvös térig lesz lezárva.
A lezárás 2023 Július 15.-től előreláthatólag 2023 Augusztus végig tart.
Aki a lezárt szakaszon lévő területre szállít, az, a meghatározott nyitott időszakban hajthat be célforgalomban hozzájárulás nélkül.
A nyitott időszak: 4:00 - 7:00 illetve 11:00 - 15:00.
Aki 3,5 tonnás össztömeget meghaladó járművel szállít, annak a "1052 Budapest, Pesti alsó rakpart állóhajó" címpontot szükséges felvenni.
Tisztelt Ügyfeleink!
Tájékoztatjuk Önöket, hogy a Pesti alsó rakpart hétvégenként lezárásra kerül a Margit híd és a Szabadság híd(Havas utca) között. A déli irányú útpálya a Margit hídtól a Március 15. térig lesz lezárva. A Március 15. térről(Irányi utca magasságában lévő lehajtó) már lesz lehetőség az alsó rakpartra lehajtani. Az északi irányú útpálya a Havas utcától a Margit hídig lesz lezárva. A Szent István park északi részénél már lesz lehetőség az alsó rakpartra lehajtani.
Hétköznapokon rövidebb szakaszon lesz lezárva az alsó rakpart. A déli irányú útpálya az Eötvös tértől a Március 15. térig lesz lezárva. Az északi irányú útpálya a Havas utcától az Eötvös térig lesz lezárva.
A lezárás 2023 Július 15.-től előreláthatólag 2023 Augusztus végig tart.
Aki a lezárt szakaszon lévő területre szállít, az, a meghatározott nyitott időszakban hajthat be célforgalomban hozzájárulás nélkül.
A nyitott időszak: 4:00 - 7:00 illetve 11:00 - 15:00.
Aki 3,5 tonnás össztömeget meghaladó járművel szállít, annak a "1052 Budapest, Pesti alsó rakpart állóhajó" címpontot szükséges felvenni.
A komodói varánusz, komodói óriásgyík vagy komodói sárkány (Varanus komodoensis) a hüllők (Reptilia) osztályába pikkelyes hüllők (Squamata) rendjébe és a varánuszfélék (Varanidae) családjába tartozó legismertebb faja.
A világ legnagyobb gyíkjának testhossza 2,3 – 3,13 méter, testtömege átlagosan 70 kilogramm. Egy példája az izolált gigantizmusnak. A szigeten nincs más húsevő állat, amely evolúciós versenyhelyzetet teremthetne.[1][2]
A párzási időszaka májustól augusztusig tart, és a tojásrakásra szeptemberben kerül sor. Húsz tojást rak, sokszor ásótyúkok elhagyott fészkeibe, amelyek hét hónap után kelnek ki.
A komodói varánusz a ma ismert legnagyobb termetű gyíkféle, ennek ellenére későn fedezték fel: 1911-ben egy pilóta, kis repülőgépe meghibásodása miatt, kénytelen volt a Komodo-sziget közelében a tengerre leszállni. Ő volt az első európai, aki látta a hatalmas gyíkot. Amikor szerencsés hazatérése után beszámolt élményéről, eleinte nem hittek neki.[3] 1912-ben írták le először az európai zoológusok, a bennszülöttek már régóta ismerték ezeket a „szárazföldi krokodilokat”.
A zöld gyík (Lacerta viridis) egy európai elterjedésű gyíkfaj, ami nevét feltűnő világoszöld pikkelyeiről kapta. A hím emellett nászidőszakban szája körül és a torkán látványos kék színezetet kap.
A zöld gyík elterjedési területének nagy részén, így Magyarországon is, a legnagyobb gyíkfaj. Testhossza akár 40 centiméteres is lehet, amelyből 60%-ot a fokozatosan elvékonyodó farok tesz ki. Feje és végtagjai szélesek, viszonylag nagyok. A nőstények rendszerint kisebbek a hímeknél, és színük is sötétebb.
Nászidőszakon kívül mindkét nem zöld pikkelytakarót visel, amely a barnástól a fűzöldig bármilyen árnyalatú lehet, amit kisebb fekete pettyek vagy foltok tarkítanak, illetve az idősebb hímeken fehér oldalpontok sora alakul ki. A hasi rész egyszínű kékes- vagy sárgásfehér.
Nászidőszakban és az ezt követő időszakban (kb. áprilistól júliusig) az állatok színe élénkebb lesz, és a hímek feje és torokrésze világos kobaltkék színt ölt fel.
It's not entirely clear how you're using the values. It sounds like you want the value-bound variables to initialize the field, but have the v-model-bound variables update them?
You need to value-bind the variable you want to be tied to the value. If you have initial values, put them into the bound variable. Upd